Detalles del producto
Mástil con absorción de impactos de alta resistencia y visión gran angular.
Sistema de control de accionamiento de la marca Curtis de EE. UU.
Transmisión vertical, dirección electrónica, portátil, silencioso
Bomba hidráulica integrada de bajo nivel de ruido
Variador de frecuencia, sin escobillas de carbón, motor libre de mantenimiento.
Sistema de frenado regenerativo electromagnético
Interruptor inductivo de larga duración con límite de elevación.
Sistema de absorción de impactos de la carrocería
Regulación de velocidad continua
Controlador del sistema de protección automática múltiple
interruptor de corte de energía de emergencia
Válvula de cierre de seguridad del cilindro
Desaceleración automática en las curvas
| Modelo | CQD15C | CQD20C | CQD20C | |||||||
| Tipo de energía | batería de plomo-ácido | |||||||||
| Tipo de conducción | Tipo de caballete lateral | |||||||||
| Carga nominal | Q(kg) | 1500 | 2000 | 2000 | ||||||
| Altura de elevación | h3(mm) | 6000 | 6000 | 3000 | ||||||
| Longitud total | L1(mm) | 2355 | 2385 | 2385 | ||||||
| Ancho total | b1/b2 | 1090 | 1090 | 1090 | ||||||
| Dimensiones de la horquilla | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 | ||||||
| Ancho exterior de las horquillas | b5(mm) | 220-700 | 266-700 | 266-700 | ||||||
| Ancho interior de las patas de soporte | b4(mm) | 802 | 802 | 802 | ||||||
| El tenedor se inclina hacia adelante/atrás | ° | 2/4. | 2/4. | 2/4. | ||||||
| Altura del mástil cerrado | h1(mm) | 2631 | 2631 | 2100 | ||||||
| Altura de elevación libre | h2(mm) | 2030 | 2030 | / | ||||||
| Altura máxima del mástil durante el izado (incluido el respaldo de carga) | h4(mm) | 7005 | 7005 | 4055 | ||||||
| Ancho del respaldo de carga | b3(mm) | 950 | 950 | 950 | ||||||
| La altura del protector superior | h6(mm) | 2265 | 2265 | 2265 | ||||||
| Altura del cartel de la estación | h7(mm) | 350 | 350 | 350 | ||||||
| Distancia hacia adelante | L4(mm) | 550 | 620 | 620 | ||||||
| Altura mínima del mástil desde el suelo | mm | 107 | 107 | 107 | ||||||
| Altura del vehículo desde el suelo | mmm) | 65 | 65 | 65 | ||||||
| Batería, voltaje/capacidad nominal | V/Ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 | ||||||
| Peso de la batería | kg | 245 | 245 | 245 | ||||||
| Peso del vehículo (incluida la batería) | kg | 2540 | 2700 | 2360 | ||||||
| Potencia del motor de accionamiento (S2-60MIN) | kw | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||||
| Potencia del motor de elevación | kw | 3 | 3 | 3 | ||||||
| Neumático | Poliuretano | |||||||||
| Dimensiones de los neumáticos, rueda motriz | mm | φ210x85 | φ210×85 | φ210×85 | ||||||
| Dimensiones de los neumáticos, rueda de carga | mm | φ230x75 | φ230×75 | φ230×75 | ||||||
| Dimensiones del volante de inercia | mm | φ150x50 | φ150×50 | φ150×50 | ||||||
| Número de ruedas, delanteras/traseras (x=rueda motriz) | 2/1X-2 | 2/1X-2 | 2/1X-2 | |||||||
| Vía de la rueda, tracción lateral | mm | 693 | 693 | 693 | ||||||
| Huella de rueda, oso lateral | mm | 989 | 989 | 989 | ||||||
| Distancia entre ejes | y(mm) | 1434 | 1554 | 1554 | ||||||
| centro de carga | C(mm) | 500 | 500 | 500 | ||||||
| Voladizo delantero | x(mm) | 194 | 174 | 152 | ||||||
| Radio de giro | Ancho (mm) | 1682 | 1800 | 1800 | ||||||
| Ancho del canal de apilamiento (palet 1000x1200) 1200 Dirección de la horquilla transversal | Ast(mm) | 2775 | 2830 | 2820 | ||||||
| Ancho del canal de apilamiento (palet 800x1200) 1200 a lo largo de la dirección de la horquilla | Ast(mm) | 2830 | 2865 | 2845 | ||||||
| Carga máxima del eje, horquilla hacia adelante, lado motriz/lado de apoyo | kg | 569/3471 | 583/4117 | 557/3813 | ||||||
| Carga total del eje, recuperación de la horquilla, lado motriz/lado de apoyo | kg | 1305/2735 | 1770/2930 | 1608/2762 | ||||||
| Carga por eje sin carga, lado motriz/lado de carga | kg | 1670/870 | 1842/858 | 1618/742 | ||||||
| Velocidad de conducción, carga completa/sin carga | km/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | ||||||
| Velocidad de elevación, carga completa/sin carga | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 | ||||||
| Velocidad de descenso, carga completa/sin carga | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 | ||||||
| Ascenso máximo, carga completa/sin carga (S2-5MIN) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 | ||||||
| Tipo de frenado | Freno electromagnético | |||||||||
| Tipo de dirección | Dirección electrónica | |||||||||
| Método de reemplazo de la batería | Tipo de apertura lateral | |||||||||
| Observaciones: la longitud de L1 aumentó en 65 mm, la distancia hacia adelante disminuyó en 60 mm y el ancho del canal de apilamiento aumentó en 65 mm. La distancia exterior máxima de la horquilla es de 660 mm. | ||||||||||
Mástil con absorción de impactos de alta resistencia y visión gran angular.
Sistema de control de accionamiento de la marca Curtis de EE. UU.
Transmisión centro-sur
Dirección electrónica, portabilidad, funcionamiento silencioso
Bombas y válvulas hidráulicas divididas
Sistema de frenado regenerativo electromagnético
Límite de alta y baja tensión, protección contra sobrecalentamiento eléctrico
Detección de fallas en el circuito, diagnóstico de códigos de error
Batería de plomo-ácido de alta capacidad de 48 V de la marca Donghai
Regulación de velocidad continua
Controlador del sistema de protección automática múltiple
respaldo informal
Desaceleración automática en las curvas
Válvula de cierre de seguridad del cilindro
| Modelo | CQD16 | CQD20 | CQD25 | ||||||||||
| Tipo de energía | batería de plomo-ácido | ||||||||||||
| Tipo de conducción | Tipo de caballete lateral | ||||||||||||
| Carga nominal | Q(kg) | 1600 | 2000 | 2500 | |||||||||
| Altura de elevación | h3(mm) | 7500 | 7500 | 7500 | |||||||||
| Longitud total | L1(mm) | 2440 | 2440 | 2520 | |||||||||
| Ancho total | b1/b2 | 1260/1270 | 1260/1270 | 1260/1270 | |||||||||
| Dimensiones de la horquilla | t/w/(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 | |||||||||
| Ancho exterior de las horquillas | b5(mm) | 240-800 | 266-820 | 266-820 | |||||||||
| Ancho interior de las patas de soporte | b4(mm) | 920 | 920 | 920 | |||||||||
| El tenedor se inclina hacia adelante/atrás | ° | 2/4. | 2/4. | 2/4. | |||||||||
| Altura del mástil cerrado | h1(mm) | 3345 | 3345 | 3345 | |||||||||
| Altura de elevación libre | h2(mm) | 2535 | 2535 | 2535 | |||||||||
| Altura máxima del mástil durante el izado (incluido el respaldo de carga) | h4(mm) | 8515 | 8515 | 8515 | |||||||||
| La altura del protector superior | h6(mm) | 2270 | 2270 | 2270 | |||||||||
| Altura del cartel de la estación | h7(mm) | 360 | 360 | 360 | |||||||||
| Ancho del respaldo de carga | b3(mm) | 1060 | 1060 | 1060 | |||||||||
| Distancia hacia adelante | L4(mm) | 560 | 560 | 660 | |||||||||
| Altura mínima del mástil desde el suelo | mm | 95 | 95 | 95 | |||||||||
| Altura del vehículo desde el suelo | mmm) | 80 | 80 | 80 | |||||||||
| Batería, voltaje/capacidad | V/Ah | 48/300 | 48/400 | 48/420 | |||||||||
| Peso de la batería | kg | 480 | 655 | 665 | |||||||||
| Peso del vehículo (incluida la batería) | kg | 3320 | 3500 | 3600 | |||||||||
| Potencia del motor de accionamiento (S2-60MIN) | kw | 4.5(AC) | 6.5(AC) | 6.5(AC) | |||||||||
| Potencia del motor de elevación | kw | 6.3 | 6.3 | 8.6 | |||||||||
| Neumático | Poliuretano | ||||||||||||
| Dimensiones de los neumáticos, rueda motriz | mm | φ343x135 | φ343x135 | φ343x135 | |||||||||
| Dimensiones de los neumáticos, rueda de carga | mm | φ267x114 | φ267×114 | φ267×114 | |||||||||
| Dimensiones del volante de inercia | mm | φ180×76 | φ180×76 | φ180x76 | |||||||||
| Número de ruedas, delanteras/traseras (x=rueda motriz) | 2/1X-2 | 2/1X-2 | 2/1X-2 | ||||||||||
| Vía de la rueda, lado de tracción | mm | 805 | 805 | 805 | |||||||||
| Huella de rueda, oso lateral | mm | 1156 | 1156 | 1156 | |||||||||
| Distancia entre ejes | y(mm) | 1535 | 1535 | 1715 | |||||||||
| centro de carga | C(mm) | 500 | 500 | 500 | |||||||||
| Voladizo delantero | x(mm) | 180 | 180 | 180 | |||||||||
| Radio de giro | Ancho (mm) | 1805 | 1805 | 1980 | |||||||||
| Ancho del canal de apilamiento (palet 1000x1200) 1200 Dirección de la horquilla transversal | Ast(mm) | 2865 | 2865 | 2970 | |||||||||
| Ancho del canal de apilamiento (palet 800x1200) 1200 a lo largo de la dirección de la horquilla | Ast(mm) | 2915 | 2915 | 3000 | |||||||||
| Carga máxima del eje, horquilla hacia adelante, lado motriz/lado de apoyo | kg | 945/3975 | 810/4690 | 1175/4295 | |||||||||
| Carga total del eje, recuperación de la horquilla, lado motriz/lado de apoyo | kg | 1970/2950 | 2030/3470 | 2420/3680 | |||||||||
| Carga por eje sin carga, lado motriz/lado de carga | kg | 2045/1275 | 2160/1340 | 2340/1260 | |||||||||
| Velocidad de conducción, carga completa/sin carga | km/h | 7.8/8 | 7.8/8 | 7.8/8 | |||||||||
| Velocidad de elevación, carga completa/sin carga | mm/s | 140/260 | 140/300 | 120/260 | |||||||||
| Velocidad de descenso, carga completa/sin carga | mm/s | 300/160 | 300/160 | 300/140 | |||||||||
| Ascenso máximo, carga completa/sin carga (S2-5MIN) | % | 10 | 10 | 8/10. | |||||||||
| Tipo de frenado | Freno electromagnético | ||||||||||||
| Tipo de dirección | Dirección electrónica | ||||||||||||
| Método de reemplazo de la batería | Tipo de apertura lateral | ||||||||||||
| Observaciones: la longitud de L1 aumentó en 65 mm, la distancia hacia adelante disminuyó en 60 mm y el ancho del canal de fijación aumentó en 65 mm. La distancia exterior máxima de la horquilla es de 700 mm. | |||||||||||||
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