Las carretillas elevadoras diésel de carga lateral QDRK de 3 a 12 toneladas transportan mercancías lateralmente a lo largo del eje longitudinal del vehículo, reduciendo significativamente el ancho del pasillo de apilamiento necesario y optimizando el uso del espacio en el almacén, a diferencia de las carretillas elevadoras contrapesadas tradicionales. La máquina está equipada con un motor diésel de alta gama y probada eficacia, que proporciona gran potencia, alta fiabilidad y amplia compatibilidad de repuestos; además, utiliza un sistema de transmisión hidráulica para un funcionamiento suave y cómodo. La disposición de carga lateral permite al conductor orientarse directamente hacia las horquillas y los materiales, ofreciendo una visión clara y evitando eficazmente rozaduras contra paredes y estanterías al transportar materiales largos. Con una amplia distancia al suelo e interfaces de acoplamiento hidráulico preinstaladas, admite diversos accesorios especializados y se utiliza ampliamente en industrias como la siderúrgica, plantas de procesamiento de perfiles, almacenamiento de madera, fabricación de tuberías y procesamiento de muros cortina, lo que la convierte en el equipo preferido para el almacenamiento y transporte eficiente de materiales extralargos.
Adecuado para materiales extralargos como tuberías, perfiles, madera, acero, aleaciones de aluminio y perfiles para muros cortina. La mercancía se coloca longitudinalmente a lo largo de la carrocería del vehículo, eliminando la necesidad de grandes espacios de giro y solucionando los problemas de materiales largos que obstruyen los pasillos y chocan con estantes o paredes al girar con carretillas elevadoras contrapesadas convencionales.
Con la misma carga, el espacio necesario para el giro es significativamente menor que el de las carretillas elevadoras contrapesadas convencionales, lo que la hace idónea para almacenes con perfiles, fábricas con pasillos estrechos y sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación de materiales largos, mejorando así la utilización del espacio del almacén.
Las horquillas están ubicadas en el lateral de la carrocería, lo que permite al conductor observar directamente las horquillas y la mercancía durante la carga y descarga. En comparación con la carga frontal de materiales largos, esto reduce significativamente el riesgo de arañazos y vuelcos. Los materiales largos se encuentran cerca de la carrocería, lo que minimiza el balanceo durante el funcionamiento y proporciona una estabilidad superior durante el transporte a alta velocidad en comparación con las carretillas elevadoras convencionales.
Adopta una configuración de transmisión hidráulica con múltiples opciones de marchas, incluyendo 1/1 y 2/1, lo que resulta en un arranque menos brusco y una menor fatiga durante la conducción prolongada; viene de serie con una interfaz hidráulica para implementos, lo que permite la ampliación con diversos implementos especiales.
La carretilla elevadora admite una variedad de motores de China, Japón y otras regiones, y también permite la personalización de la cabina cerrada, el aire acondicionado, los neumáticos especiales y diversos accesorios. La configuración completa de la máquina se puede personalizar según las condiciones del lugar para satisfacer diferentes necesidades operativas.
| Modelo | - | FDS30 | FDS50 | FDS60 | FDS100 | FDS120 |
| Tipo de alimentación | - | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Capacidad nominal | kg | 3000 | 5000 | 6000 | 10000 | 12000 |
| Centro de carga | C(mm) | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Altura del elevador | Mmm) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Tamaño de la horquilla (L×An×G) | L3(mm) | 1070×125×45 | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1520×175×85 | 1520×180×100 |
| Ángulo de inclinación del mástil (adelante/atrás) | α/β(grados) | 6°/6° | 5°/3° | 5°/3° | 6°/6° | 6°/6° |
| Voladizo frontal | L1(mm) | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Distancia al suelo (parte inferior del mástil) | H3(mm) | 125 | 205 | 205 | 160 | 160 |
| Dimensiones generales (largo × ancho × alto) | mm | 4190×2000×2090 | 5140×2140×3000 | 5140×2140×3000 | 6250×2620×3240 | 6250×2620×3240 |
| Ancho de la plataforma | Ancho (mm) | 1200 | 1300 | 1300 | 1800 | 1800 |
| Longitud de la plataforma | L(mm) | 4190 | 5140 | 5140 | 6250 | 6250 |
| Altura del protector superior | H2(mm) | 2475 | 2660 | 2660 | 2820 | 2820 |
| Radio de giro (exterior) | r(mm) | 4250 | 4300 | 4250 | 5550 | 5650 |
| Viaje (carga completa) | km/h | 17 | Ⅰ 7 / Ⅱ 18 | Ⅰ 7 / Ⅱ 18 | Ⅰ 7 / Ⅱ 15 | Ⅰ 7 / Ⅱ 15 |
| Levantamiento (carga completa) | mm/s | 440 | 250 | 230 | 350 | 315 |
| Capacidad máxima de ascenso | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Frente | - | 2×28×9-15-12PR | 2×8.25-15-14PR | 2×8.25-15-14PR | 2×9.00-20-14PR | 2×9.00-20-14PR |
| Trasero | - | 2×28×9-15-12PR | 4×8.25-15-14PR | 4×8.25-15-14PR | 4×9.00-20-14PR | 4×9.00-20-14PR |
| Distancia entre ejes | L2(mm) | 2580 | 2800 | 2800 | 3700 | 3700 |
| Peso del servicio | kg | 5670 | 8300 | 8700 | 15600 | 15800 |
| Batería (Voltaje/Capacidad) | V/Ah | 12/80 | (12/80)×2 | (12/80)×2 | (12/80)×2 | (12/80)×2 |
| Modelo | - | A498BPG-78 | 6BG1 | 6BG1 | CY6102BZG-B46 | CY6102BZG-B46 |
| Fabricante | - | Xinchai | ISUZU | ISUZU | Chaochai | Chaochai |
| Potencia nominal / rpm | kW / rpm | 45 / 2500 | 82,3 / 2000 | 82,3 / 2000 | 84,6 / 2500 | 84,6 / 2500 |
| Par nominal / rpm | Nuevo Méjico | 193 / 1800 | 416 / 1400 | 416 / 1400 | 430 / 1700 | 430 / 1700 |
| Número de cilindros | - | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Diámetro × Carrera | mm | 98×105 | 105×125 | 105×125 | 102×118 | 102×118 |
| Desplazamiento | cc | 3168 | 6494 | 6494 | 5785 | 5785 |
| Capacidad del tanque de combustible | L | 75 | 170 | 170 | 260 | 260 |
